•El ex subsecretario de transporte busca controlar el telepeaje con sus empresas
Redacción
Grupo Cantón
Ciudad de México.- Manuel Rodríguez Arregui, quien en el sexenio de Felipe Calderón fue subsecretario de Transporte, coordinador de asesores en la SCT y oficial mayor en Gobernación, hoy aparece vinculado al intento de recuperar contratos en Caminos y Puentes Federales para empresas ligadas al telepeaje.
Tras dejar el servicio público, se incorporó al sector privado y en 2021, al frente del fondo AINDA Energía & Infraestructura, anunció una inversión millonaria en Neology México, firma que controla la mayor parte de Controles Electromecánicos, proveedor histórico de Capufe.
El organismo, sin embargo, excluyó a esta y otras compañías como Kapsch TrafficCom, SICE e IPTE Soluciones en su última licitación, lo que abrió un reacomodo en el mercado. Estas firmas habían dominado durante más de veinte años el mantenimiento y modernización de sistemas de peaje en las autopistas.
La Comisión Federal de Competencia Económica ya había documentado prácticas irregulares entre dichos proveedores, como presentar precios idénticos, repartirse victorias en concursos y mantener consorcios repetidos que redujeron la competencia.
Además, Capufe registró en 2024 cientos de sanciones a Controles y Kapsch por incumplimientos en mantenimiento, con multas que superaron los cuatro millones de pesos en conjunto.
También hay una investigación sobre sabotajes a casetas, donde se detectó manipulación remota de sistemas y fallas en el cobro automático que afectaron a miles de automovilistas, y en cuyos reportes aparecen mencionados esos proveedores.
Rodríguez Arregui ha sostenido reuniones con funcionarios de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes para promover que las empresas relacionadas con sus intereses regresen al negocio. Por lo tanto, se evalúa presentar denuncias formales por los daños ocasionados a la red carretera y a los usuarios.
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