Lilia González
La secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, el Gobierno de la Ciudad de México y del Estado de México acordaron tras una reunión técnica con la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), coordinar acciones para mejorar la gestión de la calidad del aire en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM).
La titular de SEMARNAT, Alicia Bárcena Ibarra subrayó la importancia de trabajar de manera conjunta para evitar una respuesta fragmentada y construir una integral con la participación de dos actores clave de la región: el Estado de México y la Ciudad de México, y puso a disposición a la Secretaría para alcanzar metas que reduzcan los contaminantes dentro de la región.
La jefa de Gobierno capitalino, Clara Brugada, señaló que la ZMVM concentra a más de 22 millones de habitantes, cuyos desplazamientos dependen principalmente del uso del automóvil y donde los viajes metropolitanos son cada vez más frecuentes. Ante ello, destacó los esfuerzos realizados en los últimos años para fortalecer la movilidad pública, mediante proyectos como el Trolebús Mexiquense Chalco-Santa Marta y el Tren Suburbano Felipe Ángeles, así como el papel fundamental del Sistema de Transporte Colectivo Metro, al que describió como “el corazón de la movilidad sustentable de la metrópoli”.
En tanto la gobernadora mexiquense, Delfina Gómez Álvarez, destacó que en el Estado de México se impulsan obras de movilidad sustentables como parte de su estrategia ambiental.
En este sentido señaló que la reconstrucción de Periférico Norte reduce hasta 30 minutos los tiempos de traslado, mientras que el Mexibús cuenta con unidades eléctricas y el Mexicable fortalece un modelo de transporte limpio y eficiente, e informó que este ampliará su cobertura con la construcción de la Línea 3 en Naucalpan.
Respecto a los propios retos y acciones en materia vial y de mitigación de contaminantes, dijo: “Estén seguros de que lo que nos toque hacer como Estado de México lo vamos a hacer, porque sí nos interesa”.
Propuestas
Entre las principales propuestas para la reducción de contaminantes están la evolución del programa Hoy No Circula y del programa de Contingencias Ambientales, el fortalecimiento de la vigilancia de los vehículos en circulación, la homologación de la calidad de las gasolinas, la reducción y control de fugas de gas LP, así como el lanzamiento de campañas de comunicación dirigidas a la población durante la temporada de ozono.
También se plantea el control de las quemas de pastizales, el impulso a programas de reforestación, el avance en la regulación de motocicletas nuevas para disminuir la emisión de contaminantes y la implementación de programas orientados a la protección de la salud.
Finalmente se acordó reunir todas las propuestas, clasificarlas y analizarlas con los órganos técnicos para conocer cuáles son viables entre la población de la metrópoli.
