El secretario de Economía, Marcelo Ebrard entregó a la empresa Horizontec el certificado de aprobación al Halcón 2, el primer avión fabricado en México en más de medio siglo.
Este miércoles, en las instalaciones del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), el titular de Economía, junto a los directores de la Agencia Federal de Aviación Civil, y del AIFA, los generales Miguel Enrique Vallín e Isidoro Pastor Román, respectivamente, entregaron el certificado 001 de Aprobación Tipo Aeronave Ligera Deportiva para el Halcón 2, a Giovanni Anegelucci, CEO Horizontec, empresa que diseño y fabricó el aparato.
“Este es un avión hecho en México, por eso el 001. No se producían en nuestro país aeronaves, cuando menos desde el año 1957. Este proyecto lleva 11 años de trabajo atrás. Iniciado por una empresa que se denomina Horizontec, en Celaya, Guanajuato. Esa es la base de esta empresa. Once años de trabajo, y ahora con el apoyo de la Agencia Federal de Aviación Civil, General Vallín es el titular, tuvimos la oportunidad y Economía también participó, de que pudiera expedirse este certificado”, detalló Ebrard Casaubón.
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Halcón 2 tiene un impacto significativo: Ebrard
El titular de Economía enfatizó que el Halcón 2 tiene un impacto significativo, pues demuestra que México también puede hacer lo que se propone en cualquier rubro, incluida la fabricación de aviones, y no sólo sus partes.
A su vez, comentó que el país debe importar menos y producir más “si exportar, perfecto, por supuesto, podemos competir, somos una gran potencia exportadora, pero importar menos, porque exportamos mucho, pero importamos demasiado”.
Desde el Felipe Ángeles, Ebrard Casaubón indicó que México es el doceavo país en la industria aeronaútica y se pretende llegar al décimo “se producen en México todas las piezas de las turbinas, cada vez hacemos aleaciones más complejas también, fuselajes, electrónica, en fin, pero no teníamos un avión propio”.
Señaló que el proyecto de Horizontec nació hace 11 años en Celaya, Guanajuato. “Todo el mundo les dijo va a ser muy difícil, es imposible, en México no se ha registrado una aeronave hace décadas. En 1957, si se incluyen los aviones para fumigar, pero si incluimos los aviones en serio, a otra escala, pues es mucho antes”, dijo.
‘No recibió recursos públicos para ser realidad’
Reconoció que el Halcón 2 no recibió recursos públicos para ser realidad y esto significa que México puede innovar en cualquier campo.
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Al hablar de la nave, indicó que ya hay 18 pedidos de esta, fabricada sin apoyos oficiales; detalló que es una aeronave más ligera, con nuevos materiales y con un costo 3 veces menor que una Cessna usado, además de que su costo de operación por hora es 4 veces menor que cualquier aeronave de su tipo.
De igual manera comentó que el Halcón 2 tiene una autonomía de más de mil kilómetros y un gasto de combustible menor, ya que usa Gasolina Premium.
“Significa el regreso de México a la fabricación de aeronaves propias”, destacó.
Tras la entrega del certificado, el secretario de Economía voló unos minutos en el Halcón 2.
