Para nadie es secreto que todas las marcas automotrices buscan la electrificación de sus modelos. Si no de forma total, sí en versiones híbridas, o en el caso de la Tiggo 7 PHEV CSH, híbrida enchufable. El amplio espectro de opciones con estas características puede llegar a ser confuso, no así en el caso de la Tiggo 7. Se trata de una camioneta configurada para 5 pasajeros en dos filas de asientos con un espacio confortable entre ambas líneas y que llega a México con un precio de 629 mil 900 pesos.
Ingeniería del Tiggo 7 PHEV CSH
Debajo del cofre de esta camioneta está conformada por un bloque de combustión interna de 1.5 litros TGDI que adicionado con un un doble motor síncrono de imanes permanentes, entregan en conjunto 308 hp con un torque 376 lb-pie que permite hacer el 0 a 100 en 9 segundos. Adicionada con 3 modos de manejo, puede obtener un consumo combinado 20.68 km/lt asistido por una transmisión híbrida dedicada DHT configurada en tracción delantera 2WD. El cuadro se redondea con una dirección eléctrica asistida para un manejo mucho más confortable.
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Exterior
El frente preside el conjunto con luces frontales con ajuste de altura, de tipo LED. Flanqueando una parrilla de mucha personalidad se termina de enmarcar con un difusor y dos entradas laterales de aire. Ostenta unos rines de aluminio de 18” y espejos retrovisores al color de la carrocería y con luces direccionales, calefactados y plegables. Cajuela inteligente de apertura remota eléctrica y la opción de encendido remoto del motor. También cuenta con sensor de proximidad para apertura y cierre de puertas.
Interior
Siempre es una ventaja monitorear el sistema en un auto híbrido desde el tablero y el caso de la Tiggo 7 PHEV CSH no es la excepción. Cluster de instrumentos digital en pantalla completa de 24.6 pulgadas que incluye el infoentretenimiento. Volante forrado en piel con ajustes de altura y profundidad, así como controles de audio y navegación. El set de 12 asistencias electrónicas ADAS, 6 bolsas de aire y cinturones de seguridad con pretensores para todas las plazas. Conectividad Android Auto y Apple CarPlay, camara 360 grados con guías dinámicas y cargador de inducción de carga rápida de 50w. Las vestiduras son de piel sintética y los asientos delanteros son calefactados y ventilados.
Tiggo 7 PHEV CSH, con sistema híbrido
Hablando de la parte eléctrica del tren motriz, tiene un tiempo de carga para ir del 30 al 80% en solo 19 minutos. Y una autonomía en modo eléctrico de 75 km con una velocidad máxima de 140 km/hr (solo en modo eléctrico).
