Pato O’Ward celebró un logro histórico al asegurar el subcampeonato de la serie IndyCar 2025 tras concluir en el quinto lugar durante la penúltima fecha en Milwaukee.
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Con esta carrera, terminó la temporada como el segundo mejor piloto, detrás de Álex Palou, quien se consagró tetracampeón .
Desde el inicio de la temporada, O’Ward demostró un rendimiento sólido y una notable consistencia. Desde carreras en ovales hasta circuitos urbanos, consiguió dos triunfos memorables, uno en el circuito callejero de Toronto y otro en la visita a Iowa Speedway.
Incluso, logró recortar 30 puntos a Palou con su victoria en Toronto . Sin embargo, esa ventaja no fue suficiente para impedir la supremacía del piloto español.
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— Arrow McLaren IndyCar Team (@ArrowMcLaren) August 24, 2025
Conforme avanzó el calendario, Pato O’Ward mantuvo su aspiración al campeonato vivo. No obstante, en Portland sufrió un fallo eléctrico que lo relegó y permitió que Palou sentenciara el título con su tercer puesto.
A pesar del revés en Portland, el mexicano no se dio por vencido. En Milwaukee, aguantó la presión y consiguió el resultado necesario para sellar su segundo lugar en la tabla general . Su constancia fue clave: apenas una temporada entera, pero repartió resultados consistentes, incluyendo podios, victorias y ritmos competitivos en cada fecha .
Con coraje y determinación, O’Ward enfrentó a Palou, quien dominó con ocho victorias en 15 carreras, incluida la histórica 500 Millas de Indianápolis . Aunque el campeonato resultó esquivo, O’Ward construyó una temporada sólida, situada entre los mejores de su trayectoria en IndyCar.
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En resumen, Pato O’Ward concluye la campaña 2025 con un merecido subcampeonato. Sin importar los desafíos y contratiempos, cerró con una demostración de talento, espíritu competitivo y regularidad. Después de todo, aseguró su mejor posición general en seis temporadas completas, y lo hizo luchando hasta el final .
