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El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Infraestructura de Comunicaciones y Transportes (SICT), respondió a Estados Unidos y defendió la reducción de operaciones de carga en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) para trasladarlas al Felipe Ángeles (AIFA).

En un comunicado, la dependencia señaló que “en relación con la comunicación emitida por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT), el Gobierno de México, informa que como parte de una estrategia integral para fortalecer el sistema aeroportuario del Valle de México, se han implementado medidas orientadas a mejorar la seguridad, eficiencia y competitividad del sector aéreo”.

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Foto: SICT  

El Gobierno federal “continuará trabajando de manera coordinada con todos los actores involucrados —aerolíneas, autoridades extranjeras y organismos internacionales— para asegurar que las decisiones adoptadas se traduzcan en beneficios tangibles para los pasajeros y en un crecimiento sostenible para la industria aérea“.

Dichas acciones, indicó que han incluido la reducción programada de operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el traslado de operaciones de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y la modernización de la infraestructura aeroportuaria metropolitana.

Abundó que la construcción, en tiempo récord, del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) “mejoró las condiciones de operación y de seguridad aeronáutica que se presentaban como resultado de la saturación del AICM”.

La dependencia indicó que “derivado del Estudio de Capacidad por Niveles de Servicio de los Edificios Terminales del Aeropuerto Internacional Ciudad de México, elaborado por el AICM en 2023, en el que se alertaba sobre el riesgo para los usuarios y el incumplimiento de los espacios mínimos de servicio, de acuerdo con los criterios emitidos por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), se tomó la decisión de privilegiar la seguridad de los pasajeros y la eficiencia operacional”.

Destacó como resultado 22% menos tiempo de ocupación en pista, gracias a una mejor gestión del espacio aéreo y reducción de la sobrecarga operacional, así como 83 % menos tiempo de espera en migración, al pasar de 45 a 8 minutos, 69 % más eficiencia en filtros de seguridad, con una reducción de 22 a 7 minutos.

Tercer lugar en puntualidad y millones invertidos en mejoras

Resaltó que el AICM es tercer lugar mundial en puntualidad, como “resultado de una menor saturación, menos demoras y procesos más ágiles para los usuarios”.

Informó de 8 mil millones de pesos invertidos en la rehabilitación y conservación de pistas, calles de rodaje y terminales.

A su vez, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles ha permitido “redistribuir vuelos y mejorar la eficiencia del sistema aeroportuario en la región, desahogando en tiempo récord las operaciones de carga del AICM“.

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#ComunicadoSICT

México reafirma su compromiso con una aviación segura, eficiente y competitiva.

Como parte de una estrategia integral para fortalecer el sistema aeroportuario del Valle de México, se han implementado medidas orientadas a mejorar la seguridad, eficiencia y… pic.twitter.com/o8pQmMxhKj

— SICT México (@SICTmx) July 20, 2025

Entre los resultados, mencionó que 161 % más aerolíneas de carga, al pasar de 18 en el AICM a 47 operando actualmente en el AIFA. “Más de 843 mil toneladas transportadas entre febrero de 2023 y julio de 2025, frente a las 250 mil toneladas anuales que operaba el AICM en 2022″.

Otras de las ventajas de mudar las operaciones de carga al AIFA es la “disponibilidad total de slots, sin restricciones horarias, en una infraestructura moderna, robusta y especializada. ⁠Coordinación con los tres órdenes de gobierno para garantizar seguridad pública y logística en rutas de acceso y salida del polígono aeroportuario“.

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