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El Gobernador del Estado de San Luis Potosí, Ricardo Gallardo Cardona, inauguró la mega obra de ampliación y modernización de la carretera Zacatecas a Ahualulco, una obra esperada que hoy es una realidad y que beneficia a más de 200 mil potosinas y potosinos, brindando seguridad y movilidad sin límites.

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Foto: Gobierno de SLP | El mandatario estatal dio el banderazo de inicio a la construcción del puente vehicular “La Parada”.  

Adicionalmente, el Mandatario estatal dio el banderazo de inicio a la construcción del puente vehicular “La Parada” y puso en operación la nueva Ruta 63 del sistema de transporte público Mi Bus, que conectará el centro de Ahualulco con la Alameda de la capital de San Luis Potosí por tan solo 12.50 pesos. Respondiendo así, con la demanda de movilidad de las y los habitantes y turistas y que permitirá traslados más rápidos, seguros y económicos.

Con supercarretera de Ahualulco, SLP vive una transformación en infraestructura: Ricardo Gallardo

Con la presencia de más de tres mil personas de los municipios de Ahualulco, Villa de Arriaga, Santo domingo, Charcas, Venado, Moctezuma, así como del Secretario General de Gobierno J. Guadalupe Torres, el Jefe de Gobierno Estatal dijo que hoy San Luis Potosí vive una transformación en infraestructura y recordó que esta supercarretera sustituyó al antiguo y peligroso camino por una moderna carretera que brinda seguridad en los recorridos y dignidad para las familias.

Iniciamos nuestro recorrido de trabajo por el municipio de Ahualulco arrancando la obra de ampliación del Puente “La Parada”, un gran proyecto que mejorará el tráfico vehicular en la region y acabará con años de abandono en el Altiplano potosino.#PotosíSinLímitespic.twitter.com/gbKWBqO4tu

— Ricardo Gallardo Cardona (@RGC_Mx) June 26, 2025

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“Hoy, Ahualulco y el altiplano se suman a la conectividad de todo el Estado”, expresó.

La supercarretera a Ahualulco, abarca una extensión de 14.8 kilómetros que ahora cuentan con doble carril y acotamiento, carpeta asfáltica de alta calidad, obras de drenaje y señalización, con una inversión histórica de alrededor de 500 millones de pesos, reduciendo tiempos de traslado y riesgos de accidente, acercando el desarrollo a zonas rurales, agrícolas e industriales.

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