El imponer aranceles de 50% al aluminio y al acero genera un rebote inflacionario que tendrán que asumir los consumidores estadounidenses, señalaron expertos.
Janneth Quiroz, directora de análisis financiero de Monex, descartó un impacto mayor en nuestra economía con la medida, ya que “Estados Unidos mantiene una balanza comercial superavitaria en metales; le compramos mucho más de lo que le vendemos en esos dos rubros”.
Te puede interesar: ‘A pesar de los esfuerzos de México, sí van los aranceles’
La economista proyectó que de avanzar las tasas impositivas planteadas por Donald Trump, el impacto será inflacionario para los estadounidenses y menor en México, debido a que quienes tendrán que enfrentar los mayores precios serán los ciudadanos del vecino país, considerando que no son 100% autosuficientes en el sector.
“Van a tener que comprar estos productos del exterior y lo que compren les va a salir más caro generando una mayor inflación para ellos”.
Reconoció que existe incertidumbre aún en el tema, ya que está por empezar la revisión del T-MEC, lo que podría retirar el impuesto al acero de la mesa.
Aranceles incorrectos
Kenneth Smith, exjefe negociador del T-MEC, afirmó que subir los aranceles a 50% “es un error en la política comercial de Estados Unidos, especialmente con sus principales socios: México y Canadá”.
“Esta medida va a encarecer los precios de la industria para todos los usuarios en la región, entonces el impacto será negativo y va a afectar también a los exportadores”.Smith apuntó que el Gobierno de México y la Canacero han repetido en múltiples ocasiones que afectar al sector local de metales puede ser un riesgo para la seguridad nacional de Estados Unidos, algo que el vecino país debe tomar en cuenta.
Te puede interesar: Aranceles pueden ajustarse este miércoles, dice Lutnick
Socio de la consultora comercial Agon, precisó que el superávit con México en acero es por 4,000 millones de dólares, “entonces en lugar de estar estableciendo obstáculos al interior de América del Norte, lo que se debería estar haciendo es cooperar con México y con Canadá en estrategias conjuntas para enfrentar la enorme sobrecapacidad china en la materia y sus precios bajos, debido a los subsidios que le da su gobierno al sector en condiciones de dumping”.
“Deberíamos estar cooperando al interior de América del Norte para combatir prácticas desleales en lugar de estarnos imponiendo obstáculos comerciales”.
Eduardo Pérez Motta, experto en comercio internacional, dijo que con esta decisión habrá daños graves a la industria nacional.
ES UN PROBLEMA GRAVE
Comentó que “la cantidad de autopartes, de tubería, con todas las implicaciones que eso tiene en diferentes industrias es realmente es muy grave, o sea, yo creo que difícilmente se puede justificar un arancel de esa naturaleza, lo cual es claramente violatorio del T-MEC”.
Socio del despacho Pérez Motta, Estrada y Asociados en temas de negociación internacional, revisó que Washington incumplirá también con lo pactado ante la Organización Mundial de Comercio.
Te puede interesar: Con convenio, Profeco y ANTAD buscan un comercio justo para los consumidores
“Desafortunadamente estamos perdiendo todas las bases de discusión y negociación… porque están tomando decisiones autoritarias e independientes a lo que sucede en el contexto internacional”.
En tanto, Jorge Arturo Gordillo Arias, director de análisis de CI Banco, refirió que se golpea a todo el sector manufacturero en general, ya que se afecta a todos los productos que contengan estos insumos.
