Redacción
La presidenta Claudia Sheinbaum informó que la construcción de los Trenes del Norte avanza conforme a lo programado y destacó la colaboración de la población para liberar 24 millones 892 mil 137 metros cuadrados de derecho de vía destinados a proyectos ferroviarios de pasajeros en distintas regiones del país.
Durante su conferencia matutina, señaló que el Tren Ciudad de México-AIFA iniciará operaciones antes de Semana Santa, mientras que las rutas Ciudad de México-Querétaro y AIFA-Pachuca estarán en operación en 2027. También indicó que el Tren Maya de carga registra 25 por ciento de avance y mantiene el calendario previsto.
La secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Edna Elena Vega Rangel, detalló que la liberación de terrenos comprende mil 905 predios en 54 municipios de ocho estados. Para el tren AIFA-Pachuca se liberaron 2 millones 262 mil 658 m²; en el México-Querétaro, 7 millones 431 mil 935 m²; y en el Querétaro-Irapuato, 3 millones 484 mil 893 m².
Explicó que se trabajó con 123 ejidos y comunidades y se realizaron 70 asambleas con la participación de más de 3 mil 500 personas. Además, se consultó a 12 comunidades indígenas en 26 asambleas. Para la liberación del derecho de vía se reubicó a 44 familias, con una inversión de 28 millones de pesos para vivienda nueva o adquisición de inmuebles.
El titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT, Néstor Núñez López, informó que se efectuaron 49 reuniones de coordinación y se firmaron seis convenios en seis estados y 41 municipios, además de establecer 12 brigadas permanentes para informar a la ciudadanía sobre el avance de las obras.
Por su parte, el director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous, anunció que se emitió el fallo para la fabricación de 47 trenes de pasajeros a favor de Alstom México y que se prevé contar con la primera unidad a mediados de 2027. También reportó avances en las licitaciones de tramos y estaciones en las rutas Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato.
El comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, indicó que la ingeniería básica se desarrolla en mil 405 kilómetros de vía férrea con un avance de 19.12 por ciento. Detalló que el tren Ciudad de México–Pachuca registra 22 por ciento de avance y ha generado 11 mil 186 empleos directos, mientras que el Ciudad de México–Querétaro presenta casi 10 por ciento de avance y 14 mil 346 empleos directos. En el caso del Tren Maya de carga, la primera fase concluirá en diciembre y el proyecto total en septiembre de 2027.
