Redacción
Los ministros de la Suprema Corte de Justicia de la Nación acordaron no utilizar y devolver las nuevas camionetas adquiridas recientemente para su uso oficial, luego de la polémica generada por el costo de los vehículos y los cuestionamientos en torno al discurso de austeridad del Poder Judicial.
La decisión fue dada a conocer a través de las redes sociales de la propia Corte, donde se informó que las ministras y ministros solicitarán iniciar el proceso correspondiente para la devolución de las unidades o, en su caso, su asignación a personas juzgadoras que enfrenten mayores riesgos, siempre conforme a la normatividad aplicable.
Los vehículos en cuestión corresponden a camionetas Jeep Cherokee con un costo aproximado de 1.7 millones de pesos cada una, sin considerar el blindaje, cuyo precio podría incrementar de forma considerable el valor final de las unidades. La adquisición formó parte del proceso de renovación del parque vehicular del máximo tribunal.
La compra de las camionetas se hizo pública días atrás, lo que detonó una amplia discusión en redes sociales y espacios políticos, donde se cuestionó la congruencia entre este gasto y los principios de uso responsable de los recursos públicos. También se señaló que las unidades fueron emplacadas en Morelos, lo que evitaba el pago de la tenencia vehicular en la Ciudad de México.
Ante las críticas, el Órgano de Administración Judicial explicó que la renovación del parque vehicular respondió a fallas recurrentes, riesgos de seguridad y a la necesidad de sustituir unidades modelo 2019 y 2020. Además, se argumentó que el esquema de compra permitiría reducir gastos frente al arrendamiento.
De acuerdo con información oficial, entre 2022 y 2025 la SCJN, el Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación y el entonces Consejo de la Judicatura Federal operaron bajo un esquema de arrendamiento de 445 vehículos, con un gasto anual de 366.2 millones de pesos.
En el último trimestre de 2025 se autorizó una inversión de 252 millones de pesos para la compra de 571 vehículos, lo que representaba el 68.8 por ciento del costo de un solo año de arrendamiento. La proyección incluía un ahorro estimado de 1,098 millones de pesos entre 2026 y 2028, así como la incorporación de unidades híbridas o eléctricas.
La Suprema Corte anunció que este lunes ofrecerá una conferencia de prensa para ampliar la información sobre la decisión adoptada y explicar los alcances administrativos y financieros de la devolución de las camionetas.
