Camiones que circulan en Xochimilco, Milpa Alta y Tlalpan, suman reportes de exceso de velocidad y no respetan paradas.
Por Omar Montalvo
Grupo Cantón
Ciudad de México. – De acuerdo con el Órgano Regulador de Transporte (ORT), de las rutas que utilizan los corredores de transporte concesionado en la Ciudad de México, son tres los trayectos que reciben hasta 80 reportes por trimestre debido a que los usuarios detectan principalmente la conducción a alta velocidad, además de no respetar las paradas y el acceso a personas con discapacidad.
En el recuento del primer trimestre de 2025 sobre reportes ingresados al ORT, el Corredor Taxqueña-Xochimilco-Milpa Alta (Cotaxomil), identificado como el tramo de las rutas 36 y 81, tuvo 81 reportes por parte de la población usuaria. En los últimos años, el modelo tradicional de rutas fue agrupado en corredores para resolver los problemas de movilidad, pero la mayoría de las quejas sobre este trayecto coinciden en la conducción a alta velocidad y mala operación de los camiones. Otros problemas que motivaron los reportes, fueron hechos de tránsito, no detenerse en las paradas autorizadas, además de no respetar el ingreso a personas con discapacidad y a los adultos de la tercera edad.
El corredor Zonal Xochimilco (Zoxo), como su nombre lo indica brinda el servicio de las rutas 20, 55 y 61, permite la movilidad dentro de la alcaldía Xochimilco, pero en el primer trimestre de este año acumuló 84 quejas ante el ORT. En el caso de los camiones de estas rutas la principal queja es la mala operación de los vehículos. Aunque varias de las unidades permiten el uso de la tarjeta de Movilidad Integrada (MI), se ha convertido en una queja común el cobro de tarifas no autorizadas. En las quejas también se ignora la atención a personas con dificultad de movilidad.
El tercer servicio de transporte público con más problemas es el Corredor Tlalpan-Xochimilco (COTXSA) que agrupa a los concesionarios de las rutas 26 y 1. Los usuarios presentaron ante el ORT 31 quejas en la primera parte de 2025. Además del problema de conducción a exceso de velocidad e incidentes de tránsito, la población aquejó no respetar la señalización vial y tarifas no autorizadas.
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