En la Ciudad de México, entre 2020 y 2024, se realizaron alrededor de 6 mil 820 viajes de alquiler por aplicación y para garantizar la seguridad de los usuarios, el Congreso local planteó realizar antidoping periódicas a conductores para garantizar que no consumen alcohol o sustancias psicoactivas, además de otras medidas como identificación y geolocalización.
Los diputados Alberto Martínez Urincho, Israel Moreno y Pablo Trejo, explicaron que su iniciativa busca establecer las bases generales para la seguridad y protección del pasajero en el servicio de transporte privado contratado por plataformas digitales, reforzando medidas de seguridad, certeza y confort.
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Además de certificaciones periódicas de antidoping para detectar el consumo de bebidas enervantes o drogas, contempla el reporte de incidentes viales, accesibilidad en vehículos, información sobre la geolocalización del recorrido, así como identificación de la persona conductora y de la unidad.
La propuesta indica que estos servicios deberán contar con herramientas digitales accesibles y asequibles, transparencia y claridad en el cobro de tarifas, disposición en pago en efectivo o vía electrónica.
Medida necesaria
Al respecto, el diputado Miguel Macedo, presidente de la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial, refirió que según datos del Diagnóstico Técnico Integral de Movilidad capitalina, entre 2020 y 2024, en la ciudad se realizaron alrededor de un millón 62 mil viajes diarios en taxi, de los cuales el 11 por ciento corresponde al servicio por aplicación, es decir, 6 mil 820.
Destacó que “estamos frente a una clara transformación de las formas de movilidad urbana”, ya que se vive una época de avances tecnológicos, donde la conectividad global y el desarrollo de nuevas plataformas digitales han impactado de forma directa en los ámbitos de transporte de la ciudadanía.
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Macedo afirmó que ante el crecimiento del transporte por aplicación existe la necesidad de generar nuevas herramientas que garanticen el bienestar de las y los usuarios, por lo que “debemos impulsar mecanismos regulatorios flexibles y eficaces que permitan a la ciudadanía acceder a un servicio seguro, confiable y de calidad”.
Por lo que la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial aprobó el dictamen a la iniciativa ante el Congreso de la Unión, referente a servicio de transporte por aplicación, para reformar la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
