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Tras casi 24 horas del percance, autoridades capitalinas continúan con los trabajos para liberar la circulación en Circuito Interior, tras la volcadura de un tráiler contra una malla ciclónica de la Línea 5 del Metro.

En el lugar se comienzan los trabajos de limpieza para liberar la circulación, tras retirar el puente peatonal que resultó dañado en la zona, informaron a medios los secretarios Andrés Lajous y Jesús Esteva, junto al director del STC Metro, Guillermo Calderón.

“Ya bajamos el puente peatonal, se logró seccionar. Siguen cerrados los carriles centrales de circuito interior, siguen operando los laterales. Calculamos todavía de 2 a 3 horas para hacer la limpieza y lograr liberar los carriles centrales”, detallaron.

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Retiramos la sección central del puente peatonal y la última parte de la estructura metálica antisuicidio.

Continuamos trabajando, agradecemos su comprensión. pic.twitter.com/2mier68YoO

— Secretaría de Obras y Servicios CDMX (@SOBSECDMX) April 3, 2024

 

A su vez, recordaron que el STC Metro mantiene servicio provisional de la estación Consulado a Instituto Politécnico Nacional, mientras el tramo de Consulado a Pantitlán es atendido por la Red de Transporte Público (RTP).

“Continuaremos dando ese servicio (RTP) hasta el cierre de esta noche para poder ya iniciar con el servicio normal del Metro mañana por la mañana”, indicaron.

Recuerda que continúa cerrado el tramo de Consulado a Pantitlán de Línea 5. Hay un sistema de apoyo de 70 autobuses de la #RTP, sin embargo puedes usar la Línea 1 del Metro y sus correspondencias para llegar a los diferentes destinos. Agradecemos tu comprensión. pic.twitter.com/GM8GkSmWJL

— Guillermo Calderón (@GCalderon_Metro) April 3, 2024

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El informe de autoridades fue emitido luego de que esta madrugada un tráiler volcó sobre la barda perimetral de la interestación Oceanía-Aragón de la Línea 5 del Metro, en Circuito Interior.

El incidente se registró cerca de la 01:20 de la madrugada, dejando sin vida al chofer de la unidad y a su acompañante lesionada.

LEO

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